实际上,对于同一档机头来说,容积流量是由转数决定,转数越高,流量越大(与排气压力无关);
同时随着转数增高,轴功率也增高(同一排气压力下)。
同时随着转数增高,轴功率也增高(这里我们不讨论流量,就假设在同一流量下,如何减少轴功率从而使比功率减少。从上图看到,同一机头转数(流量)下,排气压力越高,轴功率越高。如何能在保障用户使用压力的条件下降低机头的排气压力从而减少机头的轴功率呢?我们来看看螺杆空压机系统:机组吸气压力为大气压,排气压力8bar。同一排气压力下)。
螺杆空压机机组内,任何零部件在工作时都有压损,只不过根据选配和零部件的品质会优势区别。
根据客户要求,我们测试了一台螺杆空压机,得到各部件压损如下:
空气0→进气过滤器10→减荷阀25→单向阀80→油气分离器200→最小压力阀75→后冷却器150→气水分离器75→出口(单位:mbar)。
螺杆空压机的机头吸气压力:0.965bar,机头排气到机器出口有0.58bar压降。就意味着,即使是同一档机头,由于机头前后由于零部件的阻损差异,其轴功率会有很大的差异。意味着机组比功率也会由于零部件的选配和品质变化。